За 7 лет активного увлечения рыбалкой мною найдены десятки способов улучшить клев. Приведу самые эффективные:

1. Активатор клева . Эта феромоновая добавка сильнее всех приманивает рыбу в холодной и теплой воде. Обсуждение активатора клева «Голодная рыба» .
2. Повышение чувствительности снасти. Читайте соответствующие руководства по конкретному типу снасти.
3. Приманки на основе феромонов .

Самостоятельное изготовление по Курбатовскому методу

Материалы

Для изготовления понадобятся обычные материалы:

• Веревка для формирования веретена;
• Два монтажных кольца будут служить связующим звеном между другими деталями;
• Листы металла с толщиной – 5 мм, шириной – 40 мм.
• Металлическая труба с диаметром 30 мм и длиной 20-30 сантиметров;
• Кусок полой трубы в 2 сантиметра;
• Стальная проволока;
• Стальной прут.

Процесс

Очень много рыбаков сами изготавливают наживку и снасти для рыбалки. Не исключением является и такая рыбацкая вещь, как якорь.

Якорь необходим при ловле с резиновой лодки ПВХ, без него лодку будет сносить течением или порывами ветра.

Существует большое количество способов, чтобы сконструировать якорь. Бывает, что рыбаки обходятся без якоря, а используют для закрепления лодки обычные кирпичи, мешки, набитые песком и другие вещи. Но здесь есть большой минус, они не способны закрепится за дно пруда должным образом и приходится корректировать место стояния лодки (подплывать) и периодически перебрасывать груз. А это не только доставляет дискомфорт, но и пугает рыбу. Поэтому, советуем приобрести якорь в магазине, а лучше вообще сконструировать самому, чтобы сэкономить средства.

Выбор якоря и требования к его строению

Якорь должен надёжно и крепко цепляться за грунт, чтобы держать лодку в нужном для рыболова месте. Чтобы лодка стояла очень крепко и не смещалась при большом течении реки и ветре, советуем использовать сразу несколько якорей (как минимум два). Один из них будет заброшен возле носовой части лодки, а другой около кормовой части. Рыбаки говорят “стать на лодке в растяжку”, следовательно, закрепиться двумя якорями.

Основные недостатки применения других видов укрепления лодки (камни, мешки, кирпичи):

1. Большие габариты и масса (случается, что нужно якорь придерживать одной рукой, а другой ещё что-то делать, так к примеру, с мешком такое не выйдет).
2. Необходимо сглаживать заострённые края груза, чтобы не испортить лодку (например, кирпичами или рельсами).
3. Много теряется времени на укрепление груза (трудно крепко привязать большой камень или кирпич).

Конечно и альтернативный якоря можно использовать, но только на дне сильно покрытом камнями.

Основные недостатки магазинного якоря:

• Конечно же, высокая цена;
• Приобретение некачественного (бракованного) товара.

Поэтому, якорь собственного изготовления будет самым лучшим вариантом, если изготовить его по всем правилам, он будет соответствовать таким особенностям:

• Способность к отличному удерживанию лодки на месте. На это влияет масса якоря.
• Быстрота и простота при избавлении от зацепов. Чтобы якорь не остался на дне.
• Мобильность во время перевозки.
• Антикоррозийные способности.
• Оптимальная масса и, конечно, комфортность при обращении с ним.

Определяемся с размерами каната и весом якоря

1. Произвести необходимые расчёты.
2. Или определиться по специализированным таблицам.

В основном, вес якоря рассчитывают исходя из одного процента длины лодки и её собственной массы. В результате выходит, что для 420 килограммовой лодки необходим якорь с весом в 4,2 килограмма, в общем пяти-шести килограммовые якоря свободно справятся с лодками массой до 600 килограмм.

Канаты для привязывания якоря делятся на:

Натуральные.

Состоящие из такого материала как пенька и подобного (редко где можно встретить сейчас).

Синтетические.

Состоящие из нейлоновой нити или прочного капрона (очень прочные, на них не действуют солнечные лучики и не гниют).

Усилие для разрыва каната на расстоянии его начала до якоря, должно в семьдесят раз превосходить вес последнего. Лучше использовать канаты крученого типа, в диаметре не менее 10 миллиметров (меньшие повредят руки). По длине канат нужно брать раз в пять больше глубины (особенно на реках с большим течением).

Конструируем типичный якорь разборного типа

Рассмотрим составные части такого якоря:

• Стальная трубка с длиной 270 миллиметров и диаметром равным 25 миллиметрам.
• Расплавленный кусок свинца (примерно два килограмма).
• Гайка с втулочкой М12 (25 миллиметров).
• Стальная полоса – две штуки (с размерами 260х40х4 миллиметра) и две размерами поменьше.
• Изготовленные из металла кольца (две штуки).

Теперь подробности изготовления:

1. К концу трубки привариваем втулочку.
2. Берём стальные полоски и по краям проходим наждачной бумагой.
3. Из полосок делаем лапы и на начала одной из них, привариваем пару полосок, для предотвращения прокручивания конструкции.
4. На шток укрепляем лапы и закрепляют гайку.
5. В другой стороне якоря делают отверстие и к нему с гайкой привариваем подготовленные кольца (необходимо для комфортного доставания якоря с глубины и простоты сборки).

Чтобы якорь крепче располагался на дне, можно в его шток залить расплавленный свинец. Большинство опытных рыбаков предпочитают именно такой конструкции якорь.

Якорь Курбатовского способа

Курбатовский якорь считается самым простым по изготовлению, поэтому всё-таки этот якорь, а не выше указанный, чаще изготавливают в домашних условиях.

Для его производства не нужно иметь особенный материал, всего несколько деталей:

• Стальные полоски с трёхмиллиметровой толщиной.
• Металлический прут с длинной в 12 миллиметров.
• Проволоку с диаметром около восьми миллиметров (больше не надо).

Можно приступать к изготовлению:

1. Берём проволоку и делаем из неё, что-то похожее на “веретено”.
2. К верхней части “веретена”, с помощью сварки (или верёвки) прикрепляем планочки, которые будут способствовать повороту лапы, а также обеспечат отличное сцепление с грунтом водоёма.

Когда на дне много камней, то Курбатовский якорь заменяют на своеобразную болванку.

Якорь кошка и якорь пирамида

Если у вас лодка трёхметровая или на четыре метра, то без якоря кошки не обойтись. Якорь такого строения обладает способностью складываться и его лапы можно выставлять на своё усмотрение. Они двигаются при помощи специальной муфты по всему стволу “веретена”. Хороши в моменты штиля, но при сильном ветре кошка не подойдёт, будет соскальзывать со дна (для предотвращения скольжения их утяжеляют за счёт свинца).

В завершении хочется вам рассказать об изготовлении ещё одного распространённого вида якоря, каким является якорь пирамида. Как вы уже наверно догадались, название пошло от вида его формы. Якорь можно изготовить двумя методами.

Метод один:

• Для производства якоря нужен свинец (твёрдый) и сама форма типа пирамиды.
• Берут металлические листы и перегибают их соответствующим образом (чтобы вышла пирамида).
• Листы фиксируют проволокой и получается нужная форма.
• Теперь можно выкопать в земле яму и туда определить форму.
• Осталось форму залить расплавленной свинцовой массой.

Перед застыванием свинца, необходимо в форму установить кольцо из проволоки (оно будет служить креплением).

Лодка является одним из главных помощников рыболова. Без нее не обойтись на диких водоемах, тем более, если они не имеют чистых берегов и обычной удочкой рыбы не поймаешь. Если рыболов располагает лодкой, то имеется возможность ловить на любом участке акватории. К сожалению, лодка должна иметь якорь, для фиксации.

Особенно это актуально при наличии течения. Его можно либо купить, либо сделать самому, что, во-первых, интересно, а во-вторых, не займет много времени и средств.

Для начала лучше определиться с тем, нужен ли якорь для лодки вообще. Как показывает практика, почти в 90 % случаев, якорь просто необходим. При его наличии можно просто заниматься рыбной ловлей, и не думать о том, что лодку может унести ветром или течением.

Подобный элемент лодки должен иметь следующие характеристики:

• вес якоря должен соответствовать не менее 10 % веса самой лодки;
• его масса должна быть больше 1 % длины лодки.

Основные характеристики якорей

Чтобы якорь смог удерживать лодку при любых условиях, следует брать во внимание все факторы:

• определиться с максимальной высотой волн;
• рассчитать максимальное усилие ветра;
• взять во внимание характер дна лодки;
• правильно подобрать трос для якоря.

Особое внимание следует уделить качеству троса, поскольку он будет подвергаться большим усилиям. Чем больше вес лодки, тем на большие усилия должен быть рассчитан трос.

Для якорей применяются два вида канатов:

• искусственные. Они имеют длительный срок службы, так как не поддаются гниению;
• натуральные. Мало применяются из-за малой устойчивости против влаги.

Как правило, трудно подобрать якорь на все случаи жизни, особенно в магазине.

Чтобы самодельный якорь выполнял свои функции в полной мере, следует провести ряд наблюдений:

• ознакомиться с погодными условиями места рыбалки;
• определиться с конструкцией;
• заняться подготовкой необходимых материалов;
• поинтересоваться у опытных рыболовов на предмет более удачной конструкции.

• удерживать лодку на одном месте;
• легко сниматься с дна водоема;
• иметь небольшой вес;
• иметь компактные размеры и не занимать много места;
• быть устойчивым к коррозии;
• хорошо работать на конкретном водоеме.

Довольно часто, вместо реальных якорей, рыбаки применяют подручные средства, в виде камней, кирпичей, балласта с песком и т.д.

Как правило, они обладают малой эффективностью:

• такие подсобные устройства не компактные и занимают много полезного пространства лодки;
• если имеются острые углы, то они могут повредить лодку;
• на установку такого якоря тратится много полезного времени.

Применение подобных устройств оправдано в том случае, если дно водоема твердое и чистое. Несмотря на это, заводские конструкции не всегда отвечают необходимым требованиям.

К недостаткам можно отнести:

• высокую, порой не оправданную цену;
• изделия могут оказаться просто бракованными.

Если взять во внимание вышесказанное, то якорь проще, дешевле и доступнее изготовить самому. Тем более, что рыболов понимает, какой именно нужен якорь, чтобы рыбалка была комфортной.

Виды якорей для лодки ПВХ своими руками - чертежи фото

Без якоря, тем более на течении, вряд ли можно рассчитывать на рыбалку вообще. Но это совсем не означает, что на водоеме без течения якорь не понадобится. Как правило, на любых водоемах могут присутствовать подводные течения. Кроме этого, ни дня не бывает без ветра, который способен гонять лодку по водоему без проблем. Наличие якоря поспособствует решению многих задач. В связи с этим не следует недооценивать наличие якоря, тем более, что сделать его самому не так уж и сложно. Самыми популярными на сегодняшний день являются следующие конструкции:

• якорь Холла;
• якорь-кошка;
• якорь-Курбатова;
• устройство в виде гриба для рыбалки на течении;
• якорь Денфорта, предназначен для любого характера дна.

Каждая конструкция обладает своими достоинствами и своими недостатками. Чтобы понять, какой из вариантов наиболее подходящий, нужно детально рассмотреть каждую конструкцию.

Чтобы его сделать нужно иметь следующие детали:

• металлическую трубу, диаметром 25 мм и длиной 270 мм;
• одну гайку и одну втулку;
• четыре отрезка метала: два меньших и два больших;
• два кольца из метала;
• два килограмма свинца.

Сборка:

К концу трубки крепится втулка. Четыре полоски из стали послужат в качестве лап. Вся конструкция скрепляется гайкой. Для увеличения веса якоря, внутрь трубки заливается свинец.

Это сварная конструкция, поэтому деталей понадобится меньше. Вот они:

• прут из стали;
• стальная проволока;
• металлические отрезки.

Из проволоки нужно согнуть, что-то похожее на веретено, и уже к этой заготовке привариваются остальные детали. За счет приваренных кусочков металла конструкция надежно удерживается на дне.

Этот якорь отлично послужит для небольших надувных лодок из ПВХ. Как правило – это складная конструкции, которая занимает минимум полезного пространства. Конструкция довольно легкая и при наличии ветра ее нужно утяжелять. Лапы якоря крепятся к своеобразному веретену, согнутому из проволоки. Расположение лап можно регулировать, передвигая их по этой проволоке.

Для изготовления подобной конструкции нужна форма в виде пирамиды. Как вариант, ее можно изготовить из листов железа. После этого, форма заливается расплавленным свинцом. Чтобы якорь можно было крепить, после заливки, в горячий еще свинец, вставляется отрезок проволоки. После того, как свинец застынет, проволока надежно укрепится в конструкции. Второй вариант позволяет обойтись без свинца. Он предусматривает крепление пластин различного размера, чтобы получилась пирамида. Достоинство такого способа заключается в том, что можно легко регулировать массу якоря, удаляя или прибавляя пластины. Это легко осуществить, если взять металлическую шпильку с резьбой, а в центре каждой пластины просверлить по отверстию. Вся конструкция может быть скреплена при помощи гайки. При этом, следует набрать платины так, чтобы самая маленькая оказалась внизу.

Сделать якорь своими руками – это несложно. Намного сложнее научиться его эксплуатировать. Если этого не сделать, то потерять его не составит большого труда, а изготавливать якорь для каждой рыбалки – это очень накладно. Поэтому, важно знать, как порыбачить так, чтобы не потерять якорь.

Как не утопить якорь

Каждый водоем характеризуется своим типом дна, который может быть разным на различных участках одного и того же водоема. Поэтому, трудно определить на твердом или илистом дне находится приспособление, если не попытаться его изучить. К сожалению, большинство рыболовов этого не делают. Чтобы не оставить якорь на дне водоема, нужно проделать следующее:

• закрепить якорь к тренду;
• обеспечить его буйком;
• вытаскивать с помощью буйрепа.

Как правило, для нормального функционирования лодки ПВХ, достаточно одного якоря, тем более, при условии правильной эксплуатации. Главное, чтобы конструкция отличалась надежностью, а погодные условия благоприятствовали процессу рыбной ловли. Несмотря на это, лучше перестраховаться и брать с собой еще один якорь, как говорится, на всякий «пожарный» случай. При этом, очень важно учитывать характер дна водоема. Иногда приходится перемещаться от одного водоема к другому, где дно может быть совсем другим. Поэтому, лучше иметь два якоря: один должен предназначаться для твердого дна, а другой для илистого.

Заключение

Рыбалка – это увлекательное занятие, которое приносит человеку массу положительных эмоций, что способствует заряду бодрости и энергии. Но это бывает только при условии, когда рыболов продумал все до мелочей и взял с собой все необходимые принадлежности. Мало того, они должны быть качественными и соответствовать различным условиям ловли. Подобное определение относится и к лодочному якорю. Если это будет качественный и функциональный помощник, то кроме удовольствия, рыбалка не принесет негатива. Если элемент окажется некачественным, то процесс рыбалки может быть испорчен. Кроме огромной досады этот процесс ничего не вызовет.

Часто, в качестве якоря, рыбаки используют мешки с песком, кирпичи и другие подобные вещи. Но эти приспособления не могут правильно зацепиться за дно, и лодка постоянно меняет свое положение. Как сделать его знают все опытные рыбаки. Изготовить его можно самостоятельно, причем много знаний и инструментов не потребуется. А в качестве составляющего можно использовать подручные материалы.

Чтобы лодка не перемещалась, особенно если течение на реке быстрое, рекомендуется использовать сразу два. Опытные рыбаки рекомендуют использовать два якоря: основной и дополнительный. Дополнительный будет использоваться при необходимости, но он будет поддерживать на нужном месте.

Виды якорей

Якорь может иметь много разновидностей. Например, вильчатый, Холла, Портера, адмиралтейский, грибовидный, плуг и так далее. В зависимости от места рыбалки и выбирается якорь. Все они имеют свои недостатки и преимущества.
Но для успешного использования необходимо грамотно подобрать вид, его массу и конечно учитывать особенности рыбалки.

Для начала нужно рассчитать вес. Это не трудно сделать самостоятельно. Как правило, к лодке до 600 кг. можно брать якоря в 5-6 кг. Обычно, вес его должен быть не менее одного процента от массы лодки. Для лодки весом в 400 кг. Можно брать его для лодки ПВХ массой 4 кг.

Выбор каната для якоря

Канат должен быть прочным и долговечным, ведь он должен находиться в воде.
Канат может быть синтетическим и натуральным. Канат крученого типа будет более надежным. А его толщина должна быть не менее 1 сантиметра. Длина каната зависит от глубины водоема. Но важно, чтобы длина превышала глубину не менее, чем в 5 раз. Это особенно важно при ловле на водоеме с сильным течением.

Якорь разборного типа

Такой самодельный якорь удобно использовать и транспортировать на место ловли.
Необходимые материалы:

• Стальная трубка, длина 27 сантиметров, диаметр 2,5 сантиметра;
• Гайка и втулка диаметром 2,5 сантиметра;
• Кусок свинца массой 2 килограмма;
• Две стальные полоски 260(40(4 миллиметра;
• Две стальные полоски меньшего размера;
• Два кольца из металла.

Изготовление: Сначала к концу трубки нужно приварить втулку. Большие полоски по краям необходимо обработать наждачной бумагой. Из них нужно сделать лапы. К одной из лап нужно приварить полоски поменьше. Это необходимо для предотвращения прокручивания якоря. К трубке прикрепить лапы и установить гайку. Рядом с гайкой нужно приварить кольца. Они необходимы для удобства доставания со дна и простоты сборки. Расплавленный свинец нужно залить в трубку.

Курбатовский способ изготовления якоря

Самодельные якоря для лодок, большинство любителей рыбалки, изготавливают именно таким способом. Они надежны и просты в изготовлении. Очень хорошо такой работает на водоемах, на дне которых много неровностей, камней, коряг и так далее. Необходимые материалы:

1. Металлический прут.
2. Полоски из стали толщиной 3 миллиметра.
3. Проволока диаметром не больше 8 миллиметров.

Изготовление: Из проволоки необходимо соорудить веретено. На один конец конструкции необходимо приварить полоски. А к другому концу нужно прикрепить металлический прут. Вместо сварки можно использовать проволоку или прочную веревку. Помимо вышеперечисленных способов якорь для резиновой лодки может иметь конструкцию кошки и пирамиды.

Кошка используется при рыбалке с лодок длиной 3-4 метра. Он имеет складывающиеся лапы и их можно самостоятельно регулировать. Муфты могут передвигаться по всему стволу трубы. Можно утяжелить ее расплавленным свинцом. Но этот якорь, лучше всего, использовать на водоемах без течения и при штиле. Если водоем имеет течение или на улице сильный ветер, то грузило не будет держать лодку. Ее постоянно нужно будет передвигать и ставить на правильное место.

Пирамида может изготавливаться двумя способами, но окончательный вид походит на пирамиду. Самодельный якорь для лодки ПВХ применяется для различных лодок. А несомненным преимуществом этого вида конструкций является то, что его вес может изменяться в зависимости от условий рыбалки. Если нужно облегчить вес, то пластины просто снимаются с основной трубки.

Для изготовления якоря пирамиды понадобятся пластины из стали различного размера, металлический прут, кольца. На металлический прут поочередно нанизываются пластины. На основание прута нужно приварить кольцо. С другой стороны прута крепится гайка, чтобы ее можно было открутить и снять пластины. Эта простая конструкция хорошо работает на водоемах без течения или при небольшом течении.

Выбрать якорь для лодки можно и в магазине. Но они имеют существенные недостатки. Основным недостатком магазинных изделий является их высокая цена. Кроме того, готовый якорь нельзя будет подстроить под конкретную лодку. Если сделать его своими руками, то можно изменять его в соответствии с лодкой. Например, при использовании другой лодки можно изменить и якорь, просто приварить к нему утяжеление или воспользоваться расплавленным свинцом.

Метод изготовления якоря может быть весьма разнообразным, и каждый рыбак самостоятельно выбирает его, более подходящий для него. Подобрать его в магазине значительно проще, но при эксплуатации могут выявиться нежелательные проблемы, а якорь уже куплен. Выбор якоря может зависеть от массы лодки, скорости течения, глубины водоема и рельефа его дна. Только на практике можно правильно определиться с конструкцией и сделать его надежным.