Ремонт бытовых газовых. Ремонт газовых плит на дому. Дополнительные услуги сервисных центров по ремонту газовых плит

В последнее время из-за экономически выгодных условий большую популярность обрела установка газового оборудования на автомобиль. Газобаллонное оборудование (ГБО) – это специальное приспособление, которое позволяет хранить и подавать в двигатель газообразное топливо, за счёт которого и происходит движение автомобиля.

Краткое описание газового оборудования

Газообразным топливом для газобаллонного оборудования выступают метан и пропанобутановая смесь. В зависимости от того, какое топливо выбрано, а также какой тип двигателя установлен, газобаллонное оборудование делится однотопливное, газодизельное и двухтопливное с независимой подачей в двигатель лишь одного вида топлива. Каждая из этих топливных систем имеет свои специфические особенности, но при всём этом ей присущи также и общие черты. В классификации систем газобаллонного оборудования употребляется термин «поколение». На сегодняшний день как таковой официальной международной классификации не существует относительно газобаллонного оборудования автомобилей. Мы рассмотрим принцип работы одной из последних систем – четвёртого поколения газобаллонного оборудования.

В данном случае газ впрыскивается либо параллельно, либо последовательно и это обеспечивается за счёт электромагнитных форсунок . Их работа регулируется специальным газовым блоком управления, который считывает сигналы, что поступают на бензиновые форсунки. И, руководствуясь ими, производит расчёт, а затем подаёт соответствующие сигналы на газовые форсунки. Газ, который поступает из редуктора на форсунки, впрыскивается во впускные клапаны двигателя.

Недостатки газобаллонного оборудования:

- слишком дорогое оборудование;

Гарантия производителя прекращается при установке;

Безопасность эксплуатации заключена в жёсткие рамки;

Сложность в поиске заправок;

Жертвуется багажное пространство.

Преимущества газобаллонного оборудования:

- экономия топлива;

Двигатель эксплуатируется в более мягком режиме;

Экологичность.

Частые неисправности газового оборудования

В первом и втором поколениях газобаллонного оборудования отсутствие подачи газовой смеси в силовую установку является последствием отказа работы электромагнитного газового клапана, установленного на . Залипает скоростной клапан в закрытом положении. Засорился трубопровод. Засорились фильтрующие элементы. Не срабатывает скоростной клапан. Не открывается полностью расходный вентиль. Силовая установка автомобиля заглушена, газ продолжает поступать в систему по той причине, что переключатель неисправен, вышел из строя редуктор, разгерметизировался газовый электромагнитный клапан карбюратора.

Эти сложности, связанные с запуском силового агрегата автомобиля возникают в следствие неисправности редуктора. Редуктор неправильно отрегулирован. Топливная смесь газа и бензина одновременно подаётся. Повышенный расход газовой смеси при обмерзании редуктора происходит из-за разгерметизации редукторной диафрагмы. Охлаждающая система переполняется воздушной массой. У охлаждающей жидкости слишком низкий уровень.

Наличие запаха газа возникает из-за того, что отработанные газы в выпускной системе находятся в негерметичном состоянии. Разгерметизирован электромагнитный клапан карбюратора. Происходит утечка газа из корпуса редуктора и других соединений газовой магистрали. Во время работы силового агрегата в холостом режиме обороты двигателя могут прекратить своё развитие из-за неисправности самого редуктора, системы зажигания или того, что воздушный фильтр засорился.

Также топливный расход газовой смеси может повышаться из-за плохого обогрева жидкостью охлаждения редуктора. Неисправный редуктор. Пониженный уровень компрессии на цилиндрах двигателя. Разрегулирование редуктора. Неисправности в системе зажигания. Воздушный фильтр засорён. Давайте рассмотрим характерные причины неисправностей, которые касаются третьего поколения газобаллонного оборудования. Двигатель автомобиля не набирает полной мощности из-за неисправностей в регулировании программного обеспечения. Зонд лямбда, шаговый регулятор подачи газа, редуктор неисправны. Засорились газовые магистрали и газовый фильтр. Открытая дроссельная заслонка привела к провалу по причине того, что смеситель был подобран не верно. Регулировки всей системы нарушена. Неисправен датчик, который фиксирует положение дроссельной заслонки.

Двигатель по достижении рекомендованного режима температур не переходит на работу с газовой смесью из-за того, что отсутствуют показания работы тахометра по оборотам силового агрегата. Датчик температуры редуктора вышел из строя. Появились хлопки на впускном коллекторе, в момент открытия дроссельной заслонки. Это происходит в связи с нарушением регулировок тепловых клапанных зазоров газораспределительного механизма. ГРМ и система зажигания неисправны. Разгерметизирован впускной тракт, в следствие чего подсасывается воздух. Газ шаговым регулятором подаётся некорректно или неправильно отрегулированная система обедняет топливную смесь.

Расход газового топлива увеличивается по причине нарушенных регулировок контрольной лямбда системы. В данном случае проблема заключается в неисправности лямбда зонда и шагового регулятора, который подаёт газовую смесь. Снижается компрессионный уровень в цилиндрах силовой установки. Происходит нарушение регулировок редуктора и системы зажигания. А также из-за произошедшего засорения воздушного фильтра.

В четвёртом поколении газобаллонного оборудования характерны следующие неисправности. На холостом ходу силовой агрегат перестаёт устойчиво работать. Причиной тому являются нарушенные регулировки тепловых зазоров на клапанах газораспределительного механизма. Газораспределительный механизм имеет какую-то неисправность. Снижен уровень компрессии двигателя. Лямбда зонд неисправен. Система газового впрыска неверно отрегулирована. Неисправности в системе зажигания. Газовые форсунки не обеспечиваются нормальными рабочими условиями. Двигатель не в состоянии развить полную мощность из-за засорённого фильтра тонкой очистки, газового фильтра и магистрали. Неисправности в лямбда зонде и газовых форсунках. Система впрыска газа отрегулирована некорректно. Понижен уровень газового давления редуктора.

При достижении необходимого температурного режима силовой агрегат не переходит на питание газовой смесью. У разряженной аккумуляторной батареи уровень зарядки менее девяти вольт. Редуктор недостаточно обогревается. Причинами этой неисправности становятся газовый датчик давления, температуры редуктора и газа. Отсутствует сигнал, оповещающий о количестве оборотов двигателя внутреннего сгорания.

Причиной повышенного расхода газового топлива являются некорректно подобранные форсуночные и калибровочные штуцера. Повышен уровень давления редуктора. Нарушены регулировки газовой . Неисправны зондовая лямбда, газовые форсунки, редукторы и системы зажигания. Отсутствие обогрева охлаждающей жидкостью редуктора. Заниженный компрессионный уровень в цилиндрах силового агрегата. Редуктор отрегулирован неверно. Воздушный фильтр засорился.

При резком открытии дроссельной заслонки происходит провал по причине нарушенных регулировок тепловых зазоров на клапанах газораспределительного механизма. Обнаружены неисправности механизма газораспределения силового агрегата автомобиля. Занижен уровень компрессии двигателя. Обнаружены неисправности системы зажигания и газовых форсунок. Засорился газовый фильтр тонкой очистки, газовые магистрали и газовый фильтр. Давление в газовом редукторе находится на заниженном уровне. Некорректно подобраны штуцера калибровки и форсунок.

Газовый впрыск самопроизвольно возвратился на питание бензиновой топливной смесью. Обуславливается это тем, что температура газовой смеси находится на низком уровне, что проявляется в связи с тем, что редуктор не обладает достаточной мощностью. Разрядилась аккумуляторная батарея, а показатель уровня заряда снизился менее девяти вольт. Происходит это из-за неисправного датчика газового давления, редуктора и температуры. Подача сигналов, оповещающих о количестве оборотов двигателя, прекращена.

Самостоятельный ремонт газового оборудования

Если Вы решились на проведение ремонта газобаллонного оборудования самостоятельно, тогда Вам придётся следовать изначально основным правилам. Причины, по которым могло отказать Ваше оборудование любого из поколений, перечислены были выше. Поэтому давайте разберём методы, решающие их.

1) Если силовой агрегат не хочет запускаться, либо он выключается прямо во время движения, значит проблема заключается в том, что перекачка газа в смеситель приостановлена. Основные причины такового отказа следующие:

- на испарительной основе сформировывается иней и для решения данной проблемы необходимо запустить двигатель на бензине, если температура за бортом не ниже 5 градусов по Цельсию. И только в момент его прогревания, как минимум до 40 градусов, переключитесь на газовое топливо;

Происходит захват воздуха в передаче отопительной системы и его испарение за счёт того, что уровень жидкости снижается. Здесь необходимо отрегулировать уровень жидкости до необходимого количества.

2) Если в момент использования газового топлива стал увеличиваться его расход при работе двигателя, тогда следует заменить смеситель.

3) Если двигатель работает на газу, а бензин также расходуется, значит проблемы в нарушенном бензиновом электромагнитном клапане. Решением данной проблемы будет замена клапана.

4) Когда двигатель перешёл порог в 45 тысяч километров причиной может явиться износ резиновых прокладок. Найдите и замените все дефектные резиновые прокладки.

5) Мощность двигателя снизилась, вместе с ней снизилась и максимальная скорость автомобиля. Причина этого может заключать в следующих факторах:

- неисправности в фильтре электромагнитного газового клапана. Для устранения этой ошибки, необходимо закрыть цилиндр клапана. Открутив гайку от сопла газового клапана, снимите его крышку. При этом старайтесь не повредить уплотнительную прокладку. Сам фильтр демонтируйте, разберите, а после промойте в растворителе. Если он сильно загрязнён, тогда произведите его замену.

Совсем немного открутите вентиль второго клапана редуктора-испарителя. Нужно немного повысить подачу газа, поворачивая регулятор по часовой стрелке.

Если дозатор газа работает несбалансированно, тогда поверните винт редуктора на пол-оборота.

Точная цифра будет известна после выполнения профессиональной диагностики. Стоимость может отличаться в зависимости от типа газового оборудования, необходимости демонтажа из кухонного гарнитура, модели и бренда.

Поломки газовых плит

Сегодня на рынке представлен широкий ассортимент приборов данного типа. Для их работоспособности применено множество разнообразных технологий, которые незначительно отличаются друг от друга в разных марках устройств. При этом они имеют схожее строение, что регламентировано международными стандартами и регламентами. Таким образом, в технике от разных производителей чаще всего возникают одни и те же дефекты, которые могут часто встречаться в определенных модельных рядах.

Запах газа в выключенном состоянии плиты

Заявки данного типа являются самыми популярными. Стоит отметить, что при наличии такого признака срочно вызовите сотрудника нашего сервисного центра для устранения утечки.

Появление стороннего запаха говорит о том, что произошла разгерметизация системы. Утечка происходит в различных объемах, и иногда пользователи даже не чувствуют сторонних запахов. По этой причине рекомендуем регулярно проводить осмотр и диагностику домашнего оборудования для обеспечения собственной безопасности. Источником проблемы бывает:

• соединение с централизованным газоснабжением;
• подключение шланга к технике;
• неисправность регулятора.

В каждом отдельном случае быстро перекройте подачу смеси на оборудование и свяжитесь с нами.

Запах газа или гари во время эксплуатации

Популярным виновником бывает некачественная регулировка. В остальных случаях потребуется осмотр:

• точек установки сопел;
• соединений трубок, шлангов, сопел.

Коптит при работе

Обнаружить копчение просто и возможно самостоятельно. Если конфорки качественно работают, то пламя будет голубого цвета. При возникновении проблем оно плавно переходит в желтый, красный цвет или их оттенки. Впоследствии образуется копчение. Возможно появление запаха гари. Это происходит из-за неполного сгорания рабочей среды:

• засорение форсунок;
• деформация пламярассекателя;
• низкое качество газа. Временный дискомфорт;
• повышенное давление в системе или баллоне.

Сделать качественный ремонт описанных поломок своими руками невозможно из-за повышенной опасности дальнейшей эксплуатации. Обратитесь к мастерам.

Газ не зажигается

Не работает одна или несколько элементов. Проверьте не перекрыт ли кран на подачу рабочей среды. Если доступ открыт, но газ продолжает не загораться, то стоит обратить внимание на такие моменты, как:

• засорение форсунок;
• трещина на свече или повреждена изоляция;
• неисправная термопара или электромагнитный клапан.

Горелки гаснут, плохо горят

• Низкое давление в магистрали или в баллоне.
• Плохое качество шланга. Возможно он перегнут.
• Повреждение форсунок.

Горящий газ отрывается от конфорок

Повышенное давление в системе или неисправность конкретной форсунки, если признак наблюдается только на одной конфорке. Если в квартире или доме использовано централизованное подключение к газовой магистрали, обратитесь в компанию, предоставляющую услуги. Возможно это временные неполадки. Если Вы используете баллон, то сделайте регулировку редуктора согласно инструкции. Если признак дефекта остался, не старайтесь отремонтировать плиту самостоятельно.

Нарушена работе кранов

При этом они не поворачиваются или регулируются с трудом. Потребуется очистка или возобновление смазки на механизмах. Это происходит из-за накопления жиров и других загрязнений.

Ремонт своими руками

Инженеры нашего сервисного центра настоятельно не рекомендуют самостоятельно производить устранение повреждений. Вы рискуете нарушить герметичность и безопасность бытовой техники, что приводит к несчастным случаям, а также дополнительным повреждениям, восстановление которых потребует дополнительного вложения финансовых средств.

Мастера «Ремонтано» профессионально отремонтируют домашнюю технику

Сотрудники компании имеют большой опыт работы. При этом они не смешивают свою деятельность с ремонтом другой бытовой техники. Для этого у нас сформирован штат узких специалистов. Это гарантирует успешность и короткие сроки планового или срочного восстановления плит. Мы гарантируем высокую точность предоставления услуг, так как каждый мастер имеет необходимый инструмент и запчасти, которые потребуются для восстановления. Если какой-либо детали с собой нет, то наши курьеры оперативно доставят их на Ваш адрес. Услуги любой сложности будет завершены за один визит.

За 16 лет существования компании «ГАРАНТ-ГАЗ» специалисты изучили множество конструкций газобаллонного оборудования различных производителей отрасли. Каждые сутки мастерами по ремонту газового оборудования проводится до 10 осмотров машин, оснащенных ГБО. Сегодня мы рады представить Вам комплекс профессиональных услуг, среди которых:

• монтаж ГБО на авто;
• диагностика и обслуживание;
• регулировка ГБО;
• полноценный ремонт ГБО;
• демонтаж оборудования.

Даже в самых технически сложных случаях монтаж ГБО занимает не более 8-10 часов. Посетив наш сервисный центр утром, уже вечером Вы сможете забрать свою машину с полностью собранной и протестированной газовой системой. Компания «ГАРАНТ-ГАЗ» располагает необходимыми приборами и инструментами для проведения диагностики ГБО на авто. После выявления дефектов и неполадок в работе системы, штатные специалисты предложат Вам недорогое обслуживание и регулировку ГБО.

Демонтаж газового оборудования

Иногда ремонт старого газового оборудования невыгоден с экономической точки зрения. Поэтому вместо обслуживания уже отслужившего свой срок ГБО, эффективнее заменить все компоненты на новые. Деинсталляция газобаллонных систем происходит так же быстро, как и их установка при покупке.

Ремонт газового оборудования на авто - это оперативный и качественный процесс, гарантирующий увеличение КПД и устранение беспокоивших Вас неисправностей. Обратитесь в «ГАРАНТ-ГАЗ», чтобы рассчитать точную стоимость диагностики и ремонта ГБО на Вашем транспортном средстве!